Gratis frakt till hela världen för alla artiklar

En nybörjarguide för motorcykelstilar

Det finns flera stilar av motorcyklar, som är indelade efter deras syfte. Motorcykelklassificering är en kontroversiell fråga eftersom olika källor skiljer olika typer av cyklar. Situationen är ännu mer förvirrande vilket ger det faktum att många cyklar kan tillskrivas flera typer.

Cyklar klassificeras utifrån deras utseende. Dessutom tar vi hänsyn till om en cykel är avsedd att användas på allmänna vägar eller off-road. Slutligen övervägde vi om en motorcykel är seriell eller specialbyggd. I det här inlägget kommer vi att titta närmare på 30 motorcykelstilar.

Gatecyklar

Klassisk (standard, roadster)

Dessa motorcyklar har en klassisk, den vanligaste designen. Dessa cyklar är universella och passar nästan alla ryttare, även en nybörjare. Klassiska motorcyklar används för dagliga ridning på gatan. Dessa är de allra första motorcyklarna i världen.

En motorcykel av denna typ är bekväm för långa resor - tack vare upprätt position blir inte en ryttare trött för snabbt. Priset för klassiska motorcyklar är vanligtvis prisvärt; reparationer och totalt underhåll kostar inte heller för mycket.

11 funktioner i en klassisk motorcykel:

  • upprätt körställning;
  • lätt att underhålla och använda;
  • pålitlig;
  • klassisk design;
  • vikt från 150 till 250 kg;
  • rund strålkastare;
  • bakre upphängning;
  • raka styr;
  • mjukt säte;
  • inga vindrutor.

nyklassiska

Det är moderna motorcyklar som är stiliserade för att se ut som förflutna cyklar. Neoclassic inkluderar motorcyklar tillverkade i det förflutna andet såväl som cyklar som har stoppat under utveckling och som fortfarande tillverkas för många år sedan.

Naken cykel

Naken cykel

Naked är en motorcykel där alla plastdelar och foderelement är helt borttagna. Denna term kom ut 1990 i motsats till det växande antalet sportcyklar. Naken används oftare för stadsridning eftersom bristen på kappor förvärrar deras hastighet och aerodynamiska egenskaper.

Cruiser

Detta är en motorcykel i amerikansk stil designad främst för långa resor. En cyklist blir inte trött eftersom hans händer är nästan parallella med marken, alow-sätet ger en avslappnad position av kroppen, och alla oegentligheter på vägen mjukas av upphängningen.

Kryssningscyklar är inte lämpliga för höghastighetskörning och ridning off-road. Du bör också undvika skarpa svängar eftersom cykeln kan tappa balansen.

Funktioner hos en kryssare:

  • lågt säte;
  • upprätt eller lätt lutande körläge;
  • pålitliga bromsar;
  • förstärkt upphängning;
  • kraftfull motor;
  • långt och sluttande mot de bakre styret;
  • attraktivt utseende;
  • hög körsträcka;
  • hjul av samma storlek.

Power Cruiser

En typ av motorcykel med förstärkt design; den har tekniska egenskaper hos en sportcykel och en cruiser exteriör. Den har en motor med stor kapacitet, effekten överstiger vanligtvis 100 hk, uppgraderade bromsar och inverterat styr (T-bar).

Lux cruiser

Detta är en typ av kryssare med en mer bekväm position och specialutrustning för långa resor. Tillverkarna tillverkar dessa motorcyklar i små partier och det finns ett begränsat antal märken som bygger lux kryssare. Dessa cyklar har en bred plastkåpa med en strålkastare monterad i den. Denna fäste fungerar som vindruta och fotskydd. Eftersom cykeln är designad för mycket långa resor har den rymliga badstammar. Komfort skapas tack vare ett stort antal extrautrustningar som navigator, stereo, luftkonditionering och mer.

Touring

Touring motorcyklar är designade för åkattraktioner. Det kanske inte är lätt att styra dem, men de erbjuder ökad ridkomfort. Det kan köras bara längs bra vägar.

Touring motorcyklar har:

  • bekväma sittplatser för en förare och passagerare;
  • bränsletankar med stor kapacitet;
  • motorer med låg effekt hästkrafter;
  • stor storlek och en enastående bärförmåga;
  • ytterligare växlar: farthållare, högtalare, säkerhetsutrustning etc.

Lux tourer

Det här är mycket dyra motorcyklar med mycket hög komfort. Lyxiga motorcyklar har gott vindskydd, rymliga styva stammar, farthållare, uppvärmda grepp, ett inbyggt navigationssystem, armstöd för passagerare, luftkonditionering och stereosystem. Massivitet ger motorcyklar god stabilitet, men de är inte praktiska för daglig användning.

Sport turnerar

Dessa motorcyklar kombinerar funktionerna i sportcyklar och turnerande motorcyklar. Dessa kraftfulla cyklar är designade för långa höghastighetsresor längs motorvägarna. Sportturisterna har kraftfulla motorer, ett pålitligt bromssystem, ett bekvämt sittande och en hög komfortnivå för föraren och passageraren. För deras höga prestanda, kraft och hastighet kallas de också hypercyklar.

sporter

Sportcykel

Sportmotorcyklar anses vara förenklade versioner av cyklar. Deras motorer överstiger inte 250 kubikcentimeter. Dessa typer av motorcyklar används ofta av nybörjare på grund av enkel hantering.

Supersport

Supersport cykel

Super sport motorcyklar anses vara riktmärket för makt. Deras motorer kan skryta med en volym på upp till 800 kubikcentimeter. Sådana motorcyklar är utrustade med ultralätta ramar och avancerad teknik. De har höga fotstöd och lutande ridläge.

Super-sportcyklar har:
  • högpresterande motorer;
  • vindrutor för att minska vindmotståndet;
  • aerodynamisk form;
  • hög bränsleförbrukning;
  • avancerat fjädringssystem för att ge mer stabilitet;
  • tappning täcker ibland helt motorn.

Specialbyggda motorcyklar

anpassad

Det här är en originell typ av motorcyklar, som oftast byggs individuellt i en enda kopia eller i små mängder. De skapas genom att förändra en viss modell av en seriemotorcykel eller kan monteras från flera modeller. De är byggda av individuella anpassare eller anpassade verkstäder.

Alla anpassade cyklar är unika i sitt utseende. De skapas i enlighet med ägarens idé om den perfekta motorcykeln.

Brat Style

Det är en ny trend i anpassning baserat på skapelserna av den japanska verkstaden "Brat Style". De var de första som tillverkade motorcyklar i en blandad stil av en café-racer, chopper och tracker.

Funktioner hos Brat Styles:

  • Motorcyklar med medelstora motorer tas som bas;
  • upphängningen förkortas;
  • smalt styr;
  • smal tank skiftad mot sätet;
  • den bakre vingen är förkortad;
  • ser ganska enkel ut men alltid original.

Chopper

Dessa är tunga amerikanska cyklar för avkopplande ridning. En chopper skiljer sin ägare från mängden, låter honom rida imponerande och får huvudet att svänga.

Denna typ av motorcykel är traditionellt associerad med riktiga cyklister och subkulturer. Det viktigaste med hackare är deras utseende. Tekniska specifikationer är inte särskilt viktiga. Det finns massproducerade hackare; men oftast är choppare specialbyggda.

Chopper stil motorcykel funktioner:

  • inga plastdelar;
  • sittande med benen utsträckta framåt;
  • lågt placerat säte;
  • många kromdelar;
  • låg hastighet motor;
  • rake ut gaffel;
  • breda och höga styr;
  • bakhjulet är vanligtvis brett men med liten diameter;
  • teardrop-formad tank.

bobber

bobber

Detta är en cykel utan överflödiga delar. Den har inte ett framskärm, ramen är omdesignad och den bakre fendern är förkortad. Konstruktionen av en bobber gör det möjligt att minska vikten för en snabb tur eller tävling.

3 funktioner i bobberen:

  • obetydliga fästelement, stativer, instrumentpanelen och vindrutan tas bort;
  • storleken på strålkastaren, sätet, bränsletanken och batteriet minskas;
  • Hjul har samma storlek.

Bar-hopper

Detta är en motorcykel byggd i chopperstil, som traditionellt har varit avsedd att ta sin ägare till / från / mellan stänger. Dess yttre liknar en bobber men den har ett högt styr. Tekniska egenskaper hos en bar-hopper är inte viktiga; ett spektakulärt utseende är det enda som betyder något. Den är utformad för att vrida huvudet.

Råttcykel

Denna anpassade cykel ser ut som om den precis hade hittats vid en dumpning. Dessa motorcyklar har ett ganska dystert utseende eftersom ljusa och glänsande element tas bort. Tillsammans med det är det också enkelt och mycket pålitligt.

Råttcyklar produceras inte i serie men med "korrekt" användning kan praktiskt taget vilken cykel som helst bli en över tiden. Men de mest värdefulla är de som har designats i denna stil.

Råttcykelfunktion:

  • lackade delar utan glans;
  • många rostiga delar;
  • bucklor och repor kan hittas;
  • dumpa ut delar för att skapa en riktig look;
  • kraftfulla strålkastare.

Temacykel

Dessa är hantverksmässiga specialtillverkade cyklar, vars utseende är knutet till ett specifikt tema. Det tar mycket tid, pengar och ett stort team av professionella att bygga en temacykel, så deras ägare är ofta stora företag och kändisar.

Sport Anpassad

Cafe racer

Lätt motorcykel för snabba korta racingkörningar. Det kännetecknas av det minskade antalet överflödiga delar, ett enda säte, kåpor, klämmor fästa på gaffelrören och en smal bränsletank.

5 funktioner i café racers:

  • liten och lätt;
  • lågmonterade klämmor;
  • fotstift skiftade bakåt;
  • förkortad ljuddämpare;
  • utmärkt hantering.

Dragster

Dragster

Denna cykel är designad för snabba fem sekunders tävlingar längs raka offentliga vägar (drag racing). Vanligtvis är det en tung och kraftfull motorcykel med en mycket accelererad motor. En dragster har en lång bas och stabilisatorer för att skydda den mot att tippa tillbaka. Ofta drivs dragsterna med nitrometan och kväveoxid, så bränsletanken är tillverkad av brandbeständigt material.

Dragsters-funktion:

  • starka fästen;
  • lågt tyngdpunkt;
  • god stabilitet;
  • massivt bakhjul och litet framhjul.

Pro Street Bike

Det är en låg skräddarsydd cykel som liknar chopper men med funktionerna på en sportscykel. Det har sitt ursprung under påverkan av hackare och dragsters, och till och med några få motorcykelmärken har producerat aktiemodeller.

Flat tracker

Denna cykel är skapad för tävling längs en lera bana (flattrack racing). Motorns design är utvecklad för att ge en kontrollerad drift. Dessa är cyklar med bra prestanda och förbättrad hantering.

Funktioner hos en platt tracker:

  • ökad styrvinkel;
  • en liten tank skiftad framåt;
  • brett styr.

Gatespårare

Detta är en platt tracker anpassad för gata ridning. Designen för denna anpassning är anpassad till vardagens behov. Den har en frambroms, strålkastare och lätt förstorande tank.

5 funktioner av gattspårare:

  • enda sadel;
  • instrumentpanelen har bara en hastighetsmätare;
  • förkortade bakskärmar;
  • ingen bagageutrymme;
  • tomt utrymme under sätet.

Board tracker

Lätt cykel för board-track racing. Traditionellt har den en rundad ram med en slinga under motorn. Dess utseende liknar en cykel.

Scrambler

Motorcyklar i klassisk stil designade för terrängkörning och gata. Den har en lätt vikt. Det finns båda anpassade modeller av denna stil och de som monteras på fabriker.

Scramblers funktioner:

  • präglade däck;
  • eghjul;
  • förkortad ram;
  • upphängning med ökad resa;
  • högre placering av ljuddämparen.

Grävmaskinen

Digger är en lätt hackare som ser ut som en dragster. Det har skapats för att omedelbart öka hastigheten. De har ofta ytterligare turbiner och dubbla förgasare.

En grävare har:

  • lågt körläge;
  • lång gaffel;
  • utökad ram;
  • liten långsträckt bränsletank;
  • modifierad kraftfull motor;
  • brett bakhjul.

Terrängcyklar

Cross

Dessa är cyklar för motocross racing. Normalt är de utrustade med tvåtaktsmotorer. Huvudfunktionerna i en korsmotorcykel är lätt, stark ram, pålitlig fjädringsupphängning och en kraftfull motor. Ofta är motorcyklar av denna typ inte utrustade med strålkastare och de startas med en kickstarter.

minimoto

Detta är en småskalig motorcykel. Med låg vikt och liten storlek accelererar det ganska snabbt och hanteras väl. Det svåraste med en minibike är att hålla balansen.

Enduro

Enduro

Enduro är motorcyklar för terrängturism. De är kraftfullare och tyngre än crosscyklar. Enduros är en mer bekväm variation av rallycyklar. De kan köras längs stadens gator men terrängkörning är deras inslag. Med en enduro-cykel är du inte rädd för bulor, grytor, kantstenar eller trappor. De viktigaste fördelarna med enduro-motorcyklar är lätt vikt, stor fjädring, minimiviktning och underhåll.

motard

Det här är en enduro-motorcykel utrustad med 17-tums hjul, vägdäck, kraftigare bromsar och upphängningar, designade för gata. Denna motorcykel är lika lämplig för att åka på offentliga vägar och för att övervinna allvarliga hinder för "urban off-road" (trottoarkanter, trappor, etc.).

Supermotard / Supermoto

Detta är en dubbelsport-encylindrig motorcykel tillverkad på basis av en cross-motorcykel eller enduro. Den har sportdäck för asfalterade vägar. Hjulen har en 17-tums diameter eftersom någon annan diameter reducerar valet av däckmodifiering avsevärt.

äldre inlägg
Senaste inlägg

Bästsäljare

Stäng (esc)

NYTT ÅR SÄLJ!

20% RABATT NYTT ÅRS SALE!

+ Gratis frakt för alla artiklar

Åldersverifiering

Genom att klicka på Enter verifierar du att du är gammal nog för att konsumera alkohol.

Sök

KUNDVAGN

Din varukorg är tom.
Köp nu