Gratis frakt till hela världen för alla artiklar

Biker Anpassa för Dummies

Det finns två huvudstilar för cyklistanpassning - amerikansk och europeisk. Idag skulle jag vilja säga ett par ord om det förra. Det finns två stora trender för amerikansk anpassning - den första kännetecknas av minimalism som kopierar stilen på den legendariska Captain America, medan den andra har massivitet och global huv i andan av amerikanska bilar på 1960-talet. De är kända under namnen Chopper respektive Custom Cruiser. Det finns också anpassade cyklar som innehåller funktioner för båda trenderna och de kallas Cruise Choppers.

Chopper

Alla er som har sett kulten ”Easy Rider” är helt medvetna om denna stil. De grundläggande principerna för sådana motorcyklar är djärvhet och bristen på icke-funktionella delar. Det är därför många choppare inte har "värdelösa" detaljer som t.ex. instrument, fendrar eller en extra plats. Huvudfunktionerna i stilen "Captain America" ​​är en lång gaffel med en otänkbar rake-vinkel, en blygsam tank som är placerad på "tunn ram", apa-hängare och så vidare. I en sådan maskin bör en motor vara öppen maximalt och antalet icke-kromdelar borde vara minimalt. Faktum är att allt som kan kromas måste kromas! Inte för något åtnjuter cyklister av metallglansen. Denna passion återspeglas också i populariteten till silver biker smycken.

Att styra en chopper i låga hastigheter är inte en lätt uppgift, särskilt för första gången. Långsam manövrering kräver mycket skicklighet eftersom en sådan motorcykel tenderar att falla åt en sida. Detta beror på att en hackare har en stor bas och gaffel i överdriven vinkel. Å andra sidan förvandlas dessa nackdelar till fördelar när man rider i en rak linje.

Anpassad kryssare

Amerikanernas passion för stora bilar och kraftfulla motorer är känd för alla. För att få ett imponerande utseende är de redo att offra det praktiska. Denna passion fann dess reflektion också i motorcyklar. Så snart kraften hos motorerna tillät att ge en motorcykel ett monumentalt utseende, utnyttjade de amerikanska kundanvändarna omedelbart detta.

En av de första kryssarna i rent amerikansk stil var "Indian Four" 1941 som hade en fyrcylindrig motor med 77 kubik tum. Den hade alla funktioner som ingår i Cruiser-stilen: ett massivt yttre, breda hjul, täckta med chocka fendrar, kappa och kistor. Dessa element blev huvudfunktionerna i en "motorcykel för långa åkattraktioner". Nästa steg i utvecklingen av kryssare blev förbättring av komfort och yttre attraktivitet.

En särskiljande egenskap hos alla Custom Cruisers är power. De böjer musklerna på alla möjliga sätt - de har imponerande bränsletankar, främre gafflar med en ram tjock som en arm, ljuddämpare som liknar ånglok sprängrör, etc. Men de viktigaste trumfkort för de flesta anpassade kryssare är en motor. Det måste vara stort och superkraftigt. I USA använder anpassare ofta bilmotorer, till exempel från Chevrolet Corvette.

Cruise Chopper

Sådana skräddarsydda motorcyklar är en typ av en mellanlänk mellan renblodshoppare och kryssare. De tog ett överflöd av krom och minimalistisk redskap från det förra och bekväma sittande och ett kraftfullt utseende från det senare.

Sådana motorcyklar har sällan massiva skärmar. De har inte heller ett förstorat framhjul som är kännetecknande för kryssare; dock kan den bakre ha en fantastisk storlek. En förkromad motor, oftast är det V-Twin från S&S eller Rev-Tech, visas medvetet. Även om det inte kan skryta med kraft och vridmoment i jämförelse med vissa kryssningsmotorer, men det passar sömlöst in i ramens utrymme.

Motorcyklar av denna stil är som regel byggda med geometrin som skapar ett attraktivt utseende för en cykel och också gör att du kan njuta av både avslappnad körning och åka på motorvägar. Således har dessa fordon maximal komfort och harmoni i utseendet, vilket gör dem för närvarande de mest populära bland skräddarsydda motorcyklar.

äldre inlägg
Senaste inlägg
Stäng (esc)

Sök

KUNDVAGN

Din varukorg är tom.
Köp nu