Under många decennier har två motstridiga, nästan uteslutande bilder av cyklister tagit form. Å ena sidan är cyklister frihetsälskande och starka människor som inte är rädda för någonting. De fruktar varken död och risk, eller regn och vind. Farten är deras bästa vän och den långa vägen är deras lojala följeslagare. Denna bild är speciellt odlad inom motorcyklisterna. Å andra sidan har media skapat en bild av cyklister som inte respekterar lagen och "civila". I vanliga människors ögon är dessa motorcyklister förstörare, samhällets fiender. Motorcyklisternas nära koppling till kriminalitet blev en stereotyp. Så … cyklister, vad är de? Äventyrliga, djärva, romantiska på sitt sätt, eller är de kriminella på motorcyklar som förkastar samhällets lagar och normer? Låt oss ta reda på det.
Den moderna bilden av en cyklist
Fram till nyligen sträckte sig konceptet med en motorcyklist uteslutande till ägare av choppers. Typiska cyklister bär läderkläder och ett överflöd av biker smycken gjord av silver och stål. Långt hår och skägg kompletterar denna look.
Idag bleknar denna bild bort och tappar gradvis popularitet bland massorna. Nu har en mer pretentiös och "fashionabel" bild uppstått, som bildades under inflytande av moderna ungdomstrender, särskilt relaterade till de så kallade sportcyklarna. Den höga hastigheten på en sportcykel tvingar en motorcyklist att bära astronautliknande redskap. En sådan blick strider mot den kanoniska bilden av gamla motorcyklister. Med sällsynta undantag har moderna motorcyklister inte en uppfattning om hur man beter sig i en viss situation eller hur man korrekt upprätthåller bilden av en riktig cyklist. Endast vissa klubbar som leds av ortodoxa ledare och friåkare (oberoende cyklister) sprider de "gamla goda" sederna och överför traditioner från generation till generation.
1% cyklister
Hells Angels och andra liknande MCs kallas "outcast". De avvisades av American Motorcycle Association, som bara förenar "anständiga motorcyklister". Sådana motorcykelklubbar behandlar inte lagen, cyklister betalar inte fortkörning eller parkeringsböter, och detta blev en anledning till American Motorcycle Associations fientlighet. Presidenten för AMA har en gång sagt att det bara finns en procent av sådana överlöpare bland normala och laglydiga ryttare.
Outlaw biker är inte en ridstil, det är en livsstil. Motorcyklister föraktade samhället omkring dem; därför skapade de sin egen, med sina egna regler och moral. Ralph Sonny Barger, den helvetets änglar ledare, är en författare till denna berömda fras: "Det är bättre att regera i helvetet än att tjäna i himlen".
Inte alla motorcyklar klubbar tillhör "1%" och inte alla motorcyklister lägger till 1%-lapparna på sina jackor. Detta gäller bara de som motsätter sig allt som utgör institutionen för "samhället" - civila normer, statliga lagar och byråkratiska restriktioner.
Så, vad är cyklister?
Tidigare var bikerrörelsen ett alternativ till den officiella makten, en protest mot den befintliga politiska regimen och det sociala systemet. Nu har det blivit prestigefyllt att vara motorcyklist. För vissa nya motorcyklister är det inte mer än en hyllning till modet att köpa en dyr motorcykel och visa upp den.
Du kan bli en riktig biker först efter att ha tillbringat många nätter i ett garage, trimmat din egen motorcykel, sjungit rockerlåtar med vänner vid brasan och svarat på det första ropet på hjälp. De biker kultur är en modern form av ridderlighet om man så vill.